6月7日，日本電產(Nidec)指出，為深化與全球半導體制造商的合作關系，確保在芯片短缺時也可以順利拿到關鍵器件，決定將集團內半導體采購獨立為一個新部門。

據悉，這家全球HDD（機械硬盤）驅動馬達市占率最高的電機制造商，因為看到電動車、家電以及其它產品的芯片供應短缺持續(xù)，所以才會把采購項目統(tǒng)一集中。

日本電產表示，尤其是影響汽車制造的芯片短缺問題，短期之內可能還是無法解決。日前，全球銷售量最大的豐田汽車曾宣布，因為缺料，6月全球產能預計被迫減少10萬輛左右。

豐田汽車主要零組件供應商之一的電裝（Denso），2月時買下臺積電正在日本興建的半導體新廠約1成股權，就是要確保微控制器芯片，日后供應不會有斷貨情況發(fā)生。

日本電產表示，將會在半導體制造或采購方面下功夫，未來在芯片設計及生產制造時，也會與供應商之間更加緊密合作。同時，日本電產也正在擴大電動車節(jié)能驅動馬達系統(tǒng)的產能，希望最晚在2030年，能達成全球市占率45%的目標。